בצעד דרמטי הודיעה עירית בת ים על סגירת תוכנית "שער יוספטל" כדי להגישה מחדש, וזאת לאחר שהוועדה המחוזית התעלמה מצרכי העיר והוסיפה מאות דירות ללא תיאום ולאחר קליטת התוכנית. מדובר בצעד חריג, שבו סוגרת עירייה תוכנית פינוי-בינוי ענקית על דופן האיילון, בגבול בת ים-חולון, בעקבות החלטת הוועדה המחוזית להוסיף עוד מאות יחידות דיור לפרויקט ללא תיאום ובניגוד לעמדות העירייה והצוותים המקצועיים.
מדובר בפרויקט דגל לא רק עבור העיר, אלא גם במטרופולין תל אביב, אשר משתרע על פני כ-60 דונם וכולל הקמת כ-1,175 יחידות דיור, לצד 154,000 מ"ר של תעסוקה ומסחר. הבינוי היה אמור לכלול מבנים מעורבי שימושים, שיכללו שילוב של בנייה מרקמית ומגדלים שיגיעו לגובה של עד 60 קומות. כמו כן כלל המתחם שטחים ציבוריים איכותיים חדשים, שאמורים להיבנות לטובת התושבים.
את התוכנית יזמו עיריית בת ים והרשות הארצית להתחדשות עירונית, בצמידות לתחנות רכבת ישראל, הקו האדום של הרכבת הקלה, קו M3 של המטרו ונת"צים סמוכים. התוכנית לוותה על ידי שמאים לכל אורך הדרך על מנת לוודא מהו האיזון הנכון בין תמהיל יחידות הדיור והיקף השטחים לתעסוקה ומסחר כדי לייצר כלכליות ליזמים שיפעלו במקום.
אלא שבוועדה המחוזית ביקשו לקבל התנגדויות שהוגשו לתוכנית, ולפיהן יש להוסיף כ-350 יחידות דיור לפרויקט, לצד הפחתת שטחים לתעסוקה. בעיריית בת ים התנגדו לכך, בין היתר בשל הצפיפות הרבה והרצון לייצר פרויקט איכותי יותר המאזן בין התחדשות מתחממת לבין כלכלה עירונית. הטיעון המרכזי היה שהעיר יצאה לפני שנתיים מתוכנית הבראה דרקונית, והצליחה להגיע לראשונה זה עשרות שנים לאיזון תקציבי, ובמקביל פיתחה תוכנית כוללת להתחדשות עירונית הרואה את כל צרכי העיר ומאפשרת התחדשות עירונית לצד תוספת שטחי תעסוקה באופן יחסי.
הצוותים המקצועיים והנהלת העיר קיימו דיונים עם הוועדה המחוזית במטרה להגיע לעמק השווה ולהביא בחשבון לא רק את מספר יחידות הדיור אלא בעיקר את איכות החיים הצפויה לתושבים במקום, הן מבחינת הצפיפויות והן מבחינת הצורך לייצר פרויקטים שאינם פוגעים בקופה הציבורית ובהיתכנות מימושם של פרויקטים נוספים במקביל לסטנדרט תכנוני גבוה ואיכותי.
בעירייה אף הודיעו כי אם לא תתקבל החלטה מתואמת עמם, הם יפעלו לסגירת התכנית. בסוף השבוע, לאחר שבעירייה זעמו על כך שהוועדה המחוזית בחרה להחליט על תוספת של 30 אחוז ביחידות הדיור, ובכך לשנות באופן מהותי את התוכנית, הודיעו בעירייה לוועדה על כוונתם לסגור את התוכנית – דבר המתאפשר לאור העובדה כי העירייה היא מגישת התכנית. עם זאת בעירייה הבהירו כי יגישו את התוכנית מחדש לאחר בחינה משותפת של אפשרויות התכנון, שיאפשרו דיון בנושא השמאי באופן שקוף לציבור ולא כפי שהתקיים עד כה בחדרים סגורים בוועדה המחוזית.
"הפרויקט ייצא לדרך והתושבים לא ייפגעו, אלא הם פשוט יקבלו פרויקט איכותי יותר ועם שווי טוב יותר לנכסים שלהם", הבהירו בעירייה וציינו כי לפני כחמש שנים התכוונו לקדם את הפרויקט באמצעות הוותמ"ל, ואף קיבלו את האישור לכך, אך לאחר הפצרות מצד הוועדה המחוזית ובקשות שהופנו לראש העיר צביקה ברוט, הוא נענה לבקשת המחוזית והחליט כי התוכנית תקודם בוועדה המחוזית תל אביב, תוך התחייבות של הוועדה לפעול בשיתוף פעולה.
בכירים בעירייה אמרו: "לא יכול להיות שהוועדה תתעלם לחלוטין מהכלכלה העירונית, ומכושר הנשיאה של העיר את יחידות הדיור, ותסתכל רק על מה שמשרת אותה מבחינת ההספק שלה. בוועדה המחוזית יש אנשים טובים והיחסים האישיים איתם מצוינים, אבל בסופו של דבר החלטות כאלה לא יכולות להתקבל בלי לקחת בחשבון שיקולים עירוניים שישפיעו באופן ישיר על איכות החיים של מי שיקנה דירה בפרויקט. אם הם יוסיפו עוד מאות ואלפי יחידות דיור בעיר, ובסופו של דבר העיר לא תדע להכיל אותם ולא תוכל לתת שירות טוב לתושבים – מה בדיוק הם השיגו בזה? אם הם רוצים שנמשיך לשתף איתם פעולה, הם חייבים לקחת בחשבון גם צרכים עירוניים. אנחנו בסופו של דבר משרתים את הציבור, ולא את היזמים או את הפוליטיקאים".
בעירייה הדגישו כאמור כי "הפרויקט ייצא אל הפועל אבל בתנאים שלנו. אנחנו נגיש מחדש את התוכנית לאחר שנסכם את הפרטים ונוודא שהדיירים שלנו יקבלו בסופו של דבר פרויקט במהירות, ובתנאים הטובים ביותר. העיריה היא הגורם היחיד פה שאין לו שום אינטרס אחר מלבד שמירה על איכות החיים של התושבים".
תגובות