טירוף המגדלים בירושלים נמשך, והפעם: מגדלים של עד 47 קומות בפרויקט התחדשות עירונית במתחם הרחובות דרך חברון-משה ברעם-דרך בית לחם. הפרויקט הגרנדיוזי אושר בוועדה המקומית לתכנון ובנייה בעיריית ירושלים בראשות סגן ומ"מ ראש העיר אליעזר ראוכברגר.
התוכנית מציעה הריסה של שמונה מבנים מגורים ישנים בני שלוש וארבע קומות, שבמקומם יוקמו שבעה מגדלים של 47-27 קומות, שבהם כ-1,500 יחידות דיור. ההצדקה התחבורתית לפרויקט הענק – הקו הכחול העתידי של הרכבת הקלה שצפוי לעבור בדרך חברון. האם הוא יספיק בשביל עשרות המגדלים שהעירייה המליצה לקדם בדרך חברון? התשובה היא כמובן לא, ולכן החלו מחשבות על מטרו בירושלים. ועד אז? כנראה שיהיו פקקים.
הפרויקט בדרך חברון (הדמיה: רוזנפלד ארנס אדריכלים)
"התוכנית שאושרה תביא לשיפור משמעותי באיכות החיים ובשירותים העירוניים שניתנים לתושבי השכונה", אומרים בעירייה, "הפרויקט, שישתרע על פני כ-20 דונם, יגדיל באופן ניכר את היצע יחידות הדיור בשטח התוכנית – מ-348 יחידות דיור קיימות ל-1,476 יחידות דיור חדשות. בנוסף, יוקמו 13,570 מ"ר של מבני ציבור ושטחים ציבוריים, הכוללים בית ספר, מעונות יום, גני ילדים ובתי כנסת. כמו כן, יוקמו 12,250 מ"ר של שטחי תעסוקה וכ-5,000 מ"ר של שטחי מסחר. שילוב זה של מבני ציבור ושטחי מסחר ותעסוקה כחלק מהמתחם, יאפשר לתושבים ליהנות ממגוון שירותים במרחק הליכה קצר".
ראש העיר משה ליאון: "בירת ישראל מתקדמת במומנטום אדיר בתחום ההתחדשות העירונית, תוך התמקדות בעיבוי צירי הרכבת הקלה בבנייה ועירוב שימושים. התוכנית שאושרה בדרך חברון היא דוגמה נוספת לכך. בנייה חדשנית לצד הקמת מבני ציבור, שטחי מסחר ותעסוקה ופיתוח תשתיות תחבורה מתקדמות. נמשיך לפעול במרץ כדי שירושלים שלנו תתפתח לעיר מודרנית יותר, נוחה ואיכותית יותר עבור כלל תושביה".
מגישות התוכנית: עיריית ירושלים, ברזאני דבלינגר, אאורה ישראל ואלעד ישראל מגורים החדשה. עורך התוכנית: רוזנפלד ארנס אדריכלים.
תגובות